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La empresa de vehículos autónomos Motional está trabajando en hacer que los automóviles auto-conductores sean más expresivos para ayudarlos a comunicarse con los usuarios humanos de la carretera. La compañía contrató al estudio de animación CHRLX para crear una experiencia de realidad virtual para probar reacciones peatonales a varios esquemas de señalización.
Los resultados mostraron que exagerar los movimientos del coche, como frenar antes o detenerse muy lejos del peatón, era la forma más eficaz de comunicar sus intenciones. Motional está integrando los comportamientos expresivos más prometedores en sus sistemas de planificación de movimiento y ha abierto el entorno de RV para que otros grupos experimenten.
Acertar con estas interacciones será esencial para generar confianza en los automóviles de conducción automática, ya que es probable que este sea el primer encuentro de la mayoría de las personas con la tecnología. Motional diseñó varios comportamientos expresivos destinados a indicar implícitamente al peatón que el coche está parando para ellos, incluyendo tener el freno del coche antes y más duro que la línea de base, detener el vehículo a lo largo de un vehículo, añadiendo frenos exagerados y sonidos de baja velocidad, y finalmente combinando estos sonidos con una inmersión exagerada de la nariz del coche como si estuviera frenando duro.
El estudio también encontró poca diferencia en las reacciones entre escenarios de referencia con y sin conductor, sugiriendo que los peatones están prestando más atención al movimiento del vehículo que al conductor detrás del volante.
Los investigadores creen que una combinación de señalización explícita e implícita será la más efectiva, siendo la realidad aumentada una vía prometedora. Sin embargo, el estudio también plantea preocupaciones sobre la aceptación del conductor y el impacto potencial de los comportamientos expresivos en las interacciones peatonales.
Cómo hacer que los coches inteligentes sean más expresivos
