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El lanzamiento de la licencia de conducir móvil de Apple, que estaba previsto para iOS 15, se ha retrasado debido a las preocupaciones sobre el contrato de Apple con los gobiernos estatales y el control sobre el lanzamiento. Estándares como ISO 18013-5 establecen una línea de base para la interoperabilidad, reduciendo el bloqueo de proveedores.
Sin embargo, la norma ISO no cubre el aprovisionamiento de la licencia de conducir móvil del emisor del gobierno a la cartera móvil. El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) pidió comentarios públicos sobre los requisitos mínimos para las licencias de conducir móvil, y Apple, EFF, Iowa DOT, Asociación Americana de Administradores de Vehículos de Motor, proveedores de biometría Idemia y Tech5, presentaron comentarios.
La tecnología de Apple apoya el estándar ISO en teoría, pero la practicidad de apoyar estándares ISO posteriores y futuros estándares de aprovisionamiento sigue siendo incierta. Apple ya es prácticamente el único jugador comercialmente exitoso en el mundo de la billetera digital hasta ahora.
Existe una preocupación muy real de que podrían utilizar su poder para obstruir o al menos influir en los estándares de licencia de los conductores móviles para su beneficio. Seríamos ingenuos al asumir algo diferente.
La licencia de conducir móvil prometida de Apple
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