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General Motors (GM) ha reafirmado su apoyo a la autoridad de California para establecer estándares de emisiones de vehículos bajo la Ley de Aire Limpio, una medida que representa una reversión de su postura anterior hace tres años.
El estado ha permitido históricamente a California establecer sus propios estándares de emisiones, que son más duros que las directrices federales y típicamente establecen la barrera para toda la industria automotriz en los Estados Unidos.
Después de la decisión de Trump de retrotraer los estándares de economía de combustible de la era de Obama, California continuó aplicando los estándares anteriores y más estrictos. La industria automotriz demandó a la administración Trump, con casi dos docenas de estados demandando a la administración Trump.
Sin embargo, después de la derrota de Trump, el esfuerzo fue esencialmente discutible. GM ahora pretende obtener el lado bueno de California añadiendo GM a su lista de fabricantes de automóviles a considerar para las compras de vehículos de flota. La compañía se ha comprometido a dejar de vender vehículos a gas para 2040 y gastar $35 mil millones en vehículos eléctricos y autónomos para 2025.