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Elon Musk fundó la Boring Co. en diciembre de 2017 para abordar la congestión del tráfico en las principales ciudades mediante la creación de sistemas subterráneos.
La empresa tiene como objetivo cavar caminos subterráneos poblados por Teslas, vehículos fabricados por otra empresa que posee. Musk ha comprado la ambiciosa idea a ciudades de todo el país, con algunos proyectos avanzando y otros estancándose.
En 2018, el entonces alcalde de Chicago, Rahm Emanuel, seleccionó la Compañía Aburrida para proporcionar un sistema de alta velocidad que conecte el Aeropuerto Internacional O’Hare con The Loop, una comunidad de negocios en el centro de Chicago. La compañía creía que podría construir el túnel por menos de 1.000 millones de dólares.
En Las Vegas, Boring Co. completó el bucle del Centro de Convenciones de Las Vegas de $52.5 millones en febrero de 2020, con 51 paradas en lugares como Allegiant Stadium, la Universidad de Nevada Las Vegas y el aeropuerto.
En Miami, el alcalde Francis Suárez invitó a Musk a discutir túneles potenciales con él, y Musk le dijo a Suárez que la Co. Boring podría cavar el túnel de 2 millas por tan solo $30 millones.
El alcalde de Miami-Dade, Suárez, ha propuesto un sistema de transporte que conecta Brickell con el centro, Grand Central Station, Miami World Center, Omni area, Wynwood y Little Haiti.
El proyecto implicaría un túnel de Boring Co. bajo la ciudad, con la junta de planificación de transporte de la ciudad aceptando el estudio de $88,000, de seis meses.
En Fort Lauderdale, Florida, el alcalde Dean Trantalis aceptó una propuesta de Boring Co. para construir Las Olas Loop, un sistema de tránsito subterráneo entre el centro y la playa.
El proyecto está avanzando con un precio de $90 millones y se espera que estalle en 2022. En San Antonio, la Autoridad Regional de Tránsito de Álamo está solicitando propuestas para un sistema de túneles de Boring Co., sin costo estimado.
Elon Musk quiere resolver la congestión del tráfico.
Traffic is Boring: Tracking Elon Musk’s tunneling proposals
Some projects for The Boring Co. have gotten off — or rather under — the ground, as others peter out. Here’s where the ambitious plans stand today.
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