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El Banco de Australia ha anunciado que dejará de conceder préstamos para nuevos automóviles de combustibles a partir de 2025, en cambio, sólo ofrecerá préstamos a quienes compren nuevos vehículos eléctricos o automóviles de gas y diesel usados. El banco tiene como objetivo garantizar que su préstamo de vehículos no bloquee a los clientes a mayores emisiones de carbono y costos de funcionamiento cada vez más caros en los años venideros.
Sasha Courville, director de impacto de Bank Australia, declaró que el anuncio es el comienzo de una conversación con los clientes y una señal al mercado en general de que si estás considerando comprar un coche nuevo, deberías pensar seriamente en un vehículo eléctrico, tanto por su impacto en el clima como por sus ahorros de costos de por vida.
En 2021, 20.665 vehículos eléctricos se vendieron en Australia, el triple de las ventas de vehículos eléctricos del año anterior, pero siguen representando sólo el 2% de las ventas de automóviles en el país. Más del 60% de esas ventas fueron a un tipo de coche solo – el Tesla Model 3, en $59,900 australiano para empezar – casi $41,00 en dólares estadounidenses.
Courville aseguró a los deplorables Down Under que Bank Australia todavía se preocupa por ellos, señalando que el banco ofrecería préstamos para automóviles de gas usado «hasta que haya un mercado viable y próspero para vehículos eléctricos». Bank Australia ha introducido un programa similar a «Cash for Clunkers», otorgando préstamos para vehículos a gasolina hasta que surta efecto un próspero mercado de vehículos eléctricos.
Este programa sólo prestará dinero para comprar un coche más antiguo, que probablemente tiene más emisiones de carbono y consume más combustible que uno nuevo. Bank Australia sólo prestará a los clientes si consiguen un vehículo eléctrico nuevo o si obtienen un «clunker». Este conjunto de incentivos perversos ayudará a mantener los coches ineficientes en la carretera por más tiempo, particularmente si otros bancos siguen la pista del Banco Australia.
La pregunta no es si esto ocurrirá en los Estados Unidos, sino cuándo. Las instituciones financieras, como Citibank y Bank of America, ya han sucumbido a la agenda despierta, en parte debido a sus puntuaciones de ESG y en parte porque saben dónde está su pan mantecado. La administración del presidente Joe Biden y los goleadores de ESG quieren más acción sobre los autos eléctricos, pero incluso si los bancos no prohíben los préstamos a vehículos a gas, pueden hacer que los términos sean tan onerosos que desalienten las compras.
Un leviatán entrelazado de gobiernos izquierdistas, burócratas inexplicables, medios de comunicación muy sesgados, organizaciones supranacionales como la Unión Europea y corporaciones como Bank Australia quieren sacrificar la capacidad de proveerse a sí mismos y a sus familias en el altar de su agenda. Si los clientes no obedecen, no obtendrán dinero en efectivo para un coche nuevo o averiguar cómo obtener suficiente dinero para un EV.